Photo de l'entrée des munitions du fort de Schoenenbourg, à Hunspach, avec les rails du petit train qui permettait d'acheminer les munitions aux blocs de combat. Histoire de la ligne Maginot.

La ligne Maginot du nom du ministre de la Guerre de l'époque André Maginot, est la ligne de défense de la France construite de 1928 à 1940 le long de ses frontières avec la Belgique, le Luxembourg, l'Allemagne, la Suisse et l'Italie, cette dernière étant également appelée ligne Alpine. La ligne Maginot a été construite en tenant compte des faiblesses des forts Séré de Rivières bâtis après la guerre de 1870. Les premiers travaux de la ligne Maginot commencent en 1928, avec l'ouvrage de Rimplas à la frontière italienne; l'Italie sous régime fasciste étant alors plus menaçante que l'Allemagne. Les travaux se poursuivent en 1929 dans le Nord-Est de la France. Le budget pour la construction de la ligne est voté par le Sénat en décembre 1929, il s'élève à près de 3 milliards de Francs, mais atteindra en réalité plus de 5 milliards de Francs en 1936. L'armement de la ligne Maginot était composé de canons de 75, de lance-grenades de 81 et de lance-bombes de 135 pour l'artillerie; et pour l'infanterie de canons antichars, de mitrailleuses lourdes, de jumelage de mitrailleuses, d'armes mixte canon antichar jumelé de mitrailleuses, de lance-grenades et du fusil-mitrailleur FM 24/29. La ligne Maginot a été conçue pour ralentir l'ennemi en le faisant contourner la France par la Belgique, ce fut chose faite, la Wehrmacht après quelques tentatives infructueuses en septembre 1939, passa par la Belgique, violant ainsi sa neutralité et faisant de ce fait rentrer en guerre l'Angleterre aux côtés de la France et de la Belgique. Les forts de la ligne Maginot restèrent invaincus jusqu'à l'armistice signé le 22 juin 1940, où les troupes des régiments d'infanterie de forteresse se rendirent avec les honneurs de la guerre.